Стиральная машина постоянно подаёт воду или подтекает вода в режиме ожидания

Вы заметили, что из стиральной машины в режиме ожидания (когда она просто стоит и ничего не делает) сочится вода. Или, что еще страннее, вы слышите, как она сама, без команды, пытается «подпить» воды. Это чувство тревоги и недоумения: «Как так? Она же выключена!».

Не переживайте. Эта проблема — одна из самых обманчивых. Она кажется сложной, но её причина в 95% случаев одна-единственная, и устраняется она довольно просто. Давайте вместе прогоним беспокойство и разберемся с этим «невидимым» потопом. Вы не только сэкономите на мастере, но и спасете свой пол от повреждений.

🔌 Важнейшее правило перед началом любых работ!

Полностью обесточьте машину и перекройте воду! Выдерните вилку из розетки и закройте оба вентиля на трубах. Теперь можно спокойно и безопасно проводить осмотр.

Сначала исключим самые простые и быстрые в проверке варианты.

1. Проверка входных шлангов и соединений.

• Насухо вытрите шланги, идущие от кранов к машине, и все соединения.
• Осмотрите их по всей длине. Нет ли видимых трещин, вздутий или потертостей?
• Плотно ли закручены гайки в местах подключения к машине и к кранам? Подтяните их от руки.

1. Проверка сливного шланга.

• Убедитесь, что конец сливного шланга, воткнутый в канализацию, расположен правильно. Если он опущен слишком низко в воду канализационного стояка, может возникнуть сифонный эффект, и вода будет медленно подсасываться из канализации обратно в машину.

1. «Бумажный тест».

• Расстелите сухие бумажные полотенца под машиной и на полу вокруг нее.
• Оставьте на несколько часов. По мокрому следу будет легче определить, с какой именно стороны идет вода.

💡 Добрый совет от сообщества: «Моя машина «плакала» несколько дней. Оказалось, микроскопическая трещина была в наливном шланге прямо у изгиба. Видна она была только если сильно натянуть. Замена шланга решила проблему. Иногда нужно быть очень внимательным к мелочам».

Если с шлангами и соединениями все идеально, то причина в 95% случаев — это он.

Что это такое и почему он «виноват»?

Заливной клапан — это кран, который открывается не рукой, а по электрическому сигналу от модуля управления. Когда машина хочет набрать воду, она подает на клапан напряжение, электромагнит открывает мембрану, и вода течет.

Что ломается?

Внутри клапана есть подвижная мембрана (поршень) и возвратная пружина. Со временем под воздействием мелкого мусора из водопровода (песок, окалина) эта мембрана может залипнуть в открытом положении или пружина ослабнуть.

Что происходит?

• Клапан перестает выполнять свою главную функцию — быть надежным стражем.

Вам понадобится: Плоская и крестовая отвертка.

1. Убедитесь, что вода перекрыта, а машина обесточена.
2. Снимите верхнюю крышку машины. Обычно нужно открутить два самореза сзади и сдвинуть крышку назад и вверх.
3. Найдите заливной клапан. Это пластиковая деталь, к которой подходят шланги подачи воды (1 или 2) и провода.
4. Отсоедините от клапана шланги, идущие внутрь машины. Будьте готовы к небольшому количеству воды в них — подставьте тряпку.
5. Достаньте и осмотрите клапан.

• Если на его входных фильтрах-сеточках (которые мы чистили в прошлых статьях) видна грязь — это уже плохой знак.
• Проверка «на глаз и на слух»: Если есть возможность аккуратно разобрать корпус клапана (часто он на защелках), посмотрите на состояние мембраны и пружины. Продуйте его ртом — он не должен пропускать воздух вообще, либо пропускать с большим трудом.

Простой тест:

После того как вы перекрыли воду, отсоединили шланги и сняли клапан, откройте на минуту входные вентили. Если из отсоединенного клапана продолжает сочиться вода, даже когда он не под напряжением — это 100% его вина.

• 🤝 История из круга добра: «Пожилой мужчина не мог понять, откуда под машиной вода. Боялся, что бак треснул, и уже смотрел новые машины. Мы с сыном заехали к нему, за 20 минут сняли и вскрыли клапан. Он был забит ржавчиной и песком. Почистили его, собрали — и «потоп» прекратился. Счастье в его глазах и крепкое рукопожатие стоили дороже любой оплаты».

• Проблема с модулем управления. Крайне редко плата может «глючить» и подавать случайные импульсы напряжения на клапан, заставляя его открываться. Проверить это можно только с помощью профессионального оборудования.
• Механическое повреждение внутреннего бака или патрубков. Если вы уверены в клапане на 100%, а вода все равно появляется, нужно искать внутреннюю протечку.

🙏 Философия проекта в действии:

Даже если вы проверили клапан и он оказался исправным (что бывает редко), вы не зря потратили время!

Вы сузили круг «подозреваемых» до минимума.

Теперь, вызывая мастера, вы не будете платить за полную диагностику. Вы скажете: «Проверьте, пожалуйста, модуль управления на предмет ложных срабатываний, клапан я проверил, он в порядке». Вы сохраните деньги и время, а мастер будет работать целенаправленно.

Заключение: Вы остановили тихую протечку и сберегли нервы!

Вы разобрались в коварной, но простой проблеме. Вы не позволили ей превратиться в большую аварию и дорогой ремонт. Ваша внимательность и наша общая инструкция спасли ситуацию.

Эта победа — еще одно доказательство, что самые страшные поломки часто оказываются пустяком, а доброе дело (в виде одной статьи) может предотвратить чужую маленькую катастрофу.

Если эта инструкция помогла вам найти и обезвредить «протекающий» клапан, и у вас есть желание передать эстафету добра дальше, вы можете поддержать проект [ссылка на оплату] любой суммой. Ваша благодарность поможет нам купить новый клапан для съемки наглядного видео по его замене, чтобы помочь тем, кто боится браться за эту работу сам.

Спасибо за ваше терпение и заботу о своем доме. Спасибо, что, решая свою проблему, вы становитесь частью большого сообщества, где помощь — это правило, а не исключение.

Прежде чем вызывать мастера обязательно прочитайте ниже информацию, как с ним общаться, чтобы не переплатить.